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Super Central Ports는 컨테이너 물류의 주요 아시아 포트를 능가하는 비용과 서비스를 실현하려는 주요 시도를하는 포트입니다. Keihin Port, Nagoya 및 Yokkaichi Port, Osaka와 Kobe Port는 2005 년 7 월 Central International Ports (*)에서 지정되었습니다. 현재 Keihin Port는 요코하마/혼모 쿠 지역에 있으며, 나고야 포트는 아스카 피어 사우스 지역에 있고 오사카 포트는 호쿠코 미나미 지역 (Yumeshima)에 있으며 코베 포트는 포트 아일랜드 지역의 두 번째 단계에 있으며 차세대 고층 컨테이너 터미널은 지역에 있습니다. 차세대 고층 컨테이너 터미널을 설치함으로써 선박 규모에 대한 응답, 터미널 및화물 처리 장비, 야간화물 배달 시스템 및 세관, 이민 및 검역소 (CIQ)의 사용 비용을 전략적으로 줄이는 것을 포함하여 하루 24 시간 동안 완전히 문을 열 것입니다. 앞으로, 우리는 또한 차세대 고층 컨테이너 터미널과 통합 된 물류 공원 (물류 관리 및 유통 처리 기능을 갖춘 자동화 된 창고의 위치 및 집중)을 개발하고 해안 지역에서 부가가치가 높은 대규모 물류 허브를 만들기위한 것입니다.

(*) Central International Port = 유럽과 미국을 연결하는 국제 주요 노선에서 운영되는 대형 컨테이너 선박을 호출 할 수있는 높은 해역에서 높은 표준 컨테이너 터미널이있는 포트. 다음은 도쿄 베이, Ise Bay, Osaka Bay 및 Northern Kyushu에 적용됩니다.