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カジノエックス出金・フィリンゲリ博士


彼女/彼女

人間工学とヒューマンファクターの学術主任/上級講師

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件名

人間工学

部門

ネットカジノのオンライン学習

研究センター

人間科学研究センター

ORCiD ID

0000-0002-7140-2790

メール

v.filingeri@derby.ac.uk

概要

2016 年にネットカジノ (心理学部) に入学する前、私はカリフォルニア大学バークレー校の安全輸送研究教育センターの客員博士研究員として、1) 乗客人口の高齢化、2) 乗客人口の高齢化、2) についての独立した研究を行っていました。 2) 自動運転車における人的要因の考慮事項。応用心理学者として、私は交通安全文化を評価するプロジェクト (カリフォルニア州交通安全局からの資金提供) に携わる学際的な研究者チームの一員でもありました。自転車のサービスレベル。交差点での譲歩行為(カリフォルニア州運輸省の資金提供)。チーム内での私の役割には、研究プロジェクトの設計と調査資料の開発、学生研究者の指導、データ分析、学術レポートの作成が含まれていました。

これに先立ち、私はオーストラリア政府から資金提供を受け、国際的に競争力のあるエンデバー研究フェローシップを受賞し、オーストラリアのニューサウスウェールズ大学で独立した研究を行うことができました。そこで私は、古い鉄道乗客のエスカレーターの使用に焦点を当て、私が情熱を注いでいるヒューマンファクターの研究について国際的な視点を獲得しました。私は人間工学で心理学学士号、健康心理学修士号、博士号を取得し、ラフバラー大学でポスドク研究を修了し、群衆の行動、鉄道の安全性(鉄道安全基準委員会の資金提供)、10代の若者の不法侵入(ネットワーク鉄道の資金提供)、人口の高齢化について研究しました。

チャータード・インスティテュート・オブ・エルゴノミクス・アンド・ヒューマン・ファクターの登録メンバーとして、私は医療機器のユーザビリティ分野の多数の人間工学設計コンサルタント会社で働き、実務経験を積み、分析的アプローチと経験的アプローチの両方を活用してきました。

研究上の関心事

私の研究対象は、社会心理学や環境心理学だけでなく、人間工学や人間工学にも広く焦点を当てています。ヘルスケア、運輸、原子力などのさまざまなセクター内で。 

私は高齢化、公共交通機関の利用、エスカレーターの利用について研究することに情熱を持っています。また、私は群衆の行動や、群衆の中での参加者の安全と満足感にも非常に興味を持っています。これは、交通ハブの使用、乗客の流れ、乗客体験に関するものです。

最近、私は手術における人的要因の考慮事項や医療従事者が使用する機器に興味を持ち始めました。私は医療機器の使いやすさにも非常に興味があり、これに沿った数多くのコンサルティング プロジェカジノエックス出金に携わってきました。

最近の出版物

専門機関の会員

資格

最近のカンファレンス

  • ハスラム、R.、カジノエックス出金リンゲリ、V. (2019)。人混みの中で滑ったり、つまずいたり、転んだり。参照: Bagnara, S.、Tartaglia, R.、Albolino, S.、Alexander, T.、Fujita, Y. (編) 第 20 回国際人間工学学会会議録 (IEA 2018)。 IEA 2018. インテリジェント システムとコンピューティングの進歩、第 819 巻。Springer、Cham。 https://doi.org/10.1007/978-3-319-96089-0_82
  • Waterson, P.E.、Kendrick, V.L.、Biggin, M.、Foulkes, F. & Briz, S. 2015。10 代の若者や若者への鉄道の安全情報の伝達を改善するにはどうすればよいでしょうか?第 5 回国際鉄道ヒューマンファクター会議、2015 年 9 月 14 ~ 17 日、ロンドン
  • Kendrick, V.L.、Waterson, P.、Ryan, B.、Jun, T.、および Haslam, R. 2015 年。高齢の鉄道乗客のスリップ、つまずき、転倒についての理解: 将来を見据えたリスク。 国際人間工学協会の第 19 回トリエンナーレ会議の議事録、8 月 9 ~ 14 日、メルボルン、オーストラリア
  • Kendrick, V.L.、Biggin, M.、Ward, L.、および Waterson, P. 2015。鉄道の安全性とリスク教育に対するティーンエイジャーと若者の関与の向上。 国際人間工学協会の第 19 回トリエンナーレ会議の議事録、8 月 9 ~ 14 日、メルボルン、オーストラリア
  • Kendrick, V.L.、Waterson, P.、Ryan, B.、Jun, T.、および Haslam, R. 2015。高齢の鉄道乗客のスリップ、つまずき、転倒を理解するためのシステムベースのアプローチ。 の議事録人間工学および人的要因年次会議、2015 年 4 月 13 ~ 16 日、ダベントリー
  • ケンドリック、V.L.、ライアン、B.、ジュン、T.、ハスラム、R.A.、ウォーターソン、体育2014. 高齢化する鉄道乗客のスリップ、つまずき、転落、英国鉄道研究協会: 年次会議、2014 年 11 月、ロンドン
  • ケンドリック、V.L.、ライアン、B.、ジュン、T.、ハスラム、R.A.、ウォーターソン、体育2014. 高齢化する鉄道乗客のスリップ、つまずき、転落のリスクの管理: 鉄道における「将来性のある」リスク モデル、鉄道産業協会: イノベーションと技術カンファレンス、2014 年 3 月、イギリス、レミントン スパ
  • ケンドリック、V.L.、ハスラム、RA、ウォーターソン、PE 2013. スポーツ観戦イベントにおける群衆の満足度。 人間工学およびヒューマンファクター会議の議事録、2013 年 4 月 15 ~ 18 日、ケンブリッジ
  • ケンドリック、V.L.、ハスラム、RA、ウォーターソン、PE 2012. 群衆イベント中の公的セキュリティと私的セキュリティの関係。 議事録人間工学およびヒューマンファクター研究所 3rd博士コンソーシアム、イギリス、ラフバラー大学
  • ケンドリック、V.L.、ハスラム、RA、ウォーターソン、PE 2012. 高い参加者の満足度を達成するために群衆イベントを計画。 国際人間工学論文集 協会第 18 回トリエンナーレ世界会議、レシフェ、ブラジル
  • ケンドリック、V.L.、ハスラム、R.A. 2010. 群衆のユーザー エクスペリエンス - 人的要因の課題。ヒューマンファクター・人間工学学会年次総会議事録、54(23), 2000-2004

業界での経験

国際的な経験

教育の責任

モジュール リード:

その他の興味と活動

人間工学や人間工学に関する指導や研究をしていないときは、シチリア島で休暇を過ごし、リラックスして若い家族と時間を楽しむのが好きです。