dq11sカジノ車エンジンの港湾燃料水素噴射の高度な CFD モデリング - 自己資金による博士号取得

プロジェクトの概要

交通dq11sカジノの脱炭素化に向けた世界的な移行には、革新的なエンジン技術が必要です。大型輸送dq11sカジノ、特にdq11sカジノ車には高効率と低排出ガスが求められており、水素燃料内燃dq11sカジノ (ICE) が有望な代替手段となっています。ディーゼルエンジンを水素運転用に改造すると、性能を維持しながらほぼゼロの排出が可能になります。

この博士課程プロジェクトでは、計算流体力学 (CFD) と CONVERGE 燃焼 CFD ソフトウェアを使用して、dq11sカジノ車エンジンのポート燃料水素噴射をモデル化します。研究の目的は、燃焼性能、燃料噴射戦略、排出ガス制御を最適化することです。この研究は英国の 2 つの大学とドイツの大学の共同研究であり、先進的なエンジン試験装置による実験的検証が行われています。

研究目標

港湾燃料の水素噴射と燃焼に CONVERGE を使用した高忠実度 CFD モデルを開発
噴射タイミング、当量比、ターボ過給などの燃焼パラメータを最適化して効率を最大化し、排出量を最小限に抑える
ドイツの試験施設からの実験データを使用して CFD シミュレーションを検証
希薄燃焼やEGR（排気ガス再循環）などの排出制御戦略を調査する

方法論

CFD モデル開発: 水素燃料dq11sカジノ車エンジン内部の燃料と空気の混合、点火、燃焼ダイナミクスのシミュレーション
実験データの検証: CFD 結果とパートナーdq11sカジノからの実際のエンジン性能データの比較
パフォーマンスの最適化: さまざまな噴射圧力、旋回効果、乱流モデルなどの高度な燃焼戦略の探索

期待される結果

dq11sカジノ車エンジンにおける水素燃焼の検証済み CFD モデル
効率の向上と排出削減のための最適化された燃焼戦略
燃焼調整とEGRによるNOx削減戦略に関する高度な洞察
業界への影響: 水素動力の大型輸送dq11sカジノへの移行に貢献

エントリー要件

機械工学、航空宇宙工学、または関連分野の第一級または上級第二級 (2:1) の優等学位。修士号が望ましい
燃焼科学、エンジン熱力学、CFD シミュレーションにおける豊富な背景
CONVERGE CFD ソフトウェアの使用経験 (非常に望ましい)
エンジンジオメトリモデリングのための優れた SOLIDWORKS スキル

申請方法

シャヘド・モタマン博士にご連絡ください (S.Motaman@derby.ac.uk) 申請方法の詳細については、まずお問い合わせください。

大学には毎年 4 つの MPhil/PhD プログラムの開始点があります (9 月、1 月、3 月、6 月)。申請はプログラムを開始する少なくとも 3 か月前までに行う必要があります。ビザが必要な場合はさらに時間がかかりますのでご了承ください。