鉄道貨物用のネットカジノ合法な燃料

画期的な HyDEX プロジェクトは、ネット ゼロへの移行を加速するという鉄道貨物業界からの要望に応えています。

鉄道貨物業界におけるネットゼロ移行

私たちはと協力していますノッティンガム大学 HyDEX の一部としてデジタル ツインを備えた水素改造フレキシブル燃料エンジンの開発について、aリサーチ イングランドプロジェクト。

この大型フレキシブル燃料エンジンは、ディーゼル、バイオディーゼル、HVO などのさまざまな液体燃料と、さまざまな混合比の改造水素の同時燃焼を可能にします。最終的な目標は、鉄道貨物業界におけるネットゼロ移行を容易にし、加速することであり、この最初のステップは、手頃な価格を管理し、既存のインフラストラクチャへの混乱を最小限に抑え、排出量を最小限に抑えるためのより迅速なルートとなるのに役立ちます。

デジタルツイン

エンジンは、デジタル ツインの開発に使用できるエンジン性能と排出ガス データを生成します。これは、高度なモデリングとシミュレーション技術を使用して、ライフサイクルにわたるエンジン テスト装置の仮想表現を作成します。

このデジタル ツインを作成すると、他のエンジン タイプや構成への拡張性と解釈が可能になり、業界ユーザーがネット ゼロ移行プロセスについてより適切な情報に基づいた投資決定を下せるようになります。

10 秒以上の実際の RPM に対する目標 RPM (5,000) を示す折れ線グラフ

デモ用水素貯蔵所

テスト用の水素は、キャンパス内の既存の 200kW 電解槽を介して提供され、デモ機のポータブル固体金属水素化物水素ストアに供給され、圧縮ガスよりも占有体積が少ないエンジン テストベッドの隣に水素を保管し、エンジン デモンストレータに適した低圧で保管できるようになります。

クリス・スワンは、ネットカジノ合法な建築資材をリードするグループであり、英国の建設業界で鉄道による資材の最大の輸送業者の 1 つであるターマック社の鉄道責任者です。

「当社の持続可能性への取り組みの一環として、鉄道貨物の利用を増やすことで物流の脱炭素化をさらに進め、さまざまな活動を通じてネットゼロに向けた運営活動を支援する予定です。これには、持続可能な燃料の使用の探索と加速が含まれ、この分野でネットカジノとノッティンガム大学が実施する取り組みを全面的にサポートします。」 -クリス・スワン、駐機場鉄道部長

移行スケジュール

この実証機は、2022 年末までに完成する予定です。運用が開始されれば、2030 年までの完全水素への移行を目標に、貨物事業者が実質ゼロ影響への移行を加速する機会が提供されます。

「鉄道部門は、輸送の脱炭素化、特に貨物の『道路から鉄道へ』の切り替えにおいて極めて重要です。これを達成するには、新しい牽引技術が必要となります。英国鉄道の利害関係者が使用するための、英国を拠点とする集中試験およびエンジニアリング施設の開発と運用により、不必要な重複が回避され、開発コストが削減され、この国家的に重要な変化の焦点が提供されます。

ネットカジノとノッティンガム大学が提案した試験施設により、鉄道部門は鉄道と鉄道貨物を脱炭素化し、「道路から鉄道へ」のモーダルシフトを可能にする低炭素およびゼロ炭素ソリューションを開発できるようになります -リチャード・ウェルドン、フレイザー・ナッシュの鉄道サービス開発リーダー

線路を走る電車

鉄道研究イノベーション センター

当社の鉄道研究イノベーション センターは、鉄道サプライ チェーンとの共同研究およびイノベーション プロジェクトをサポートしています。目的は、生産性、ネットカジノ合法性、成長を促進することです。私たちは、鉄道業界内で新しいテクノロジーや技術の導入を促進することでこれを実現します。

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ネットカジノ合法工学イノベーション研究所 (IISU) の外観

ネットカジノ合法な工学イノベーション研究所

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