ケーススタディ

鉄道インフラの革新をサポート

鉄道エンジニアリングおよびインフラストラクチャのコンサルティングネットカジノ株式会社は、Innovate 4 Rail プログラムから資金提供された技術サポートと専門知識を確保しました。これにより、同社は鉄道上の繊維強化ポリマー (FRP) 歩道橋の開発を進める研究プロジェクトを継続することができます。

青と黒のロゴ

その4 レールを革新するプロジェクトは、鉄道部門のイノベーションを刺激し生産性を高めることを目的として、ネットカジノシャーとノッティンガムシャーの中小企業にさまざまな資金援助を提供しています。

ネットカジノ はプログラムへの応募に成功し、研究とイノベーション プロジェクトに対して 160 時間を超える大学の支援を獲得しました。このプロジェクトの目的は、鉄道で使用されている従来の鋼鉄とコンクリートの歩道橋に代わる、繊維強化ポリマー (FRP) で作られた新しい完全複合トラス橋の製造の可能性を調査することです。 ネットカジノ はすでに英国とインドの顧客から関心を集めています。

FRP 橋は比較的新しく、鋼鉄やコンクリート橋に比べていくつかの利点があります。はるかに軽量ですが強度は同等であり、製造および配送中に脱炭素化の利点が得られます。 FRP 橋は耐食性にも優れているため、メンテナンスの必要性が少なくなり、生涯コストを大幅に削減できます。ただし、FRP コンポーネントに適切な接合技術を開発することは依然として課題であるため、ネットカジノ の研究の最新段階ではこの側面に焦点を当てます。

「英国の脱炭素化計画に不可欠であると考えている FRP 橋の開発を進めるために、この資金援助を獲得できたことは非常に幸運だと感じています。ネットカジノは私たちに貴重な専門知識と試験装置を提供しており、この革新における重要なパートナーです。

歴史的な橋の専門家として、私たちは最初に錬鉄橋を開発した技術者たちと同じ試行錯誤と研究開発の道を歩んでいるように感じます。このテクノロジーをどこまで推し進めることができるか、とても楽しみです。」

—ECSL 橋梁および構造物の責任者、デイブ ジェント博士。

大学の研究者は現在、橋用に設計されたさまざまなガラス繊維強化ポリマー (GFRP) 継手の分析とテストを行っています。彼らは、有限要素解析を使用した接合部の応力解析や、故障モード解析を含む実験テストなど、いくつかの調査を実施します。次に、結果を分析し、GFRP 接合の特性と製造技術の改善に役立つ ネットカジノ に関する推奨事項を含むレポートを作成します。 

電車のスケッチ、青色

鉄道革新へのサポートを受ける

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